為提高馬城鐵礦終端站現場管理的效率和精度，首鋼礦業公司把握發展規律，打破慣性思維，前不久通過引入3D建模技術，助力實現終端站現場設備的全面數字化管理。

“小郭，這些圖紙還需要整理一下，項目推進會需要借助圖紙講解現場總圖規劃。”終端站項目負責人孫志波說。

看著眼前1000多張圖紙，青工郭富友犯了難。誠然，按照目前傳統的二維圖紙和手工測量已經無法滿足現代工業生產的需求，隨著先進技術的不斷推進，數字化管理顯然已成為新發展趨勢。

“嘗試用3D建模技術是否可行？”想起在學校時簡單接觸過的3D建模技術，郭富友頓時有了靈感。

困難遠比想象中的多，對于這個建模“小白”來說，剛開始確實很難，難于看圖紙，難于數據精準把握，更難于無人指導不能快速建模。困難是難不倒有心人的，郭富友通過上網查資料、線上問同學、現場細摸索，終于完成了終端站項目3D模型。

“剛開始建模時，大部分都是照著藍圖一點點制作，結構精細具體且耗時長。但是，現場有些地方還沒有藍圖，有些地方還不需要這么高的精細度，后期調整還要對模型進行精細修改，費時費力還不出活，看著項目進度緩慢，當時真是干著急啊。”郭富友回憶說。

為解決燃眉之急，郭富友提出利用航拍照片進行3D建模的想法。他從不同的角度先后拍攝了300余張項目現場照片，經過細致處理后利用軟件進行航拍建模。建立起的航拍3D模型，不僅方便測量測繪現場建筑物的實際尺寸，實現建模與實際尺寸差距小于10公分，而且能夠直接進行廠區總圖規劃布置。為避免藍圖碎片化、降低讀圖門檻，他應用CAD、3DMax等軟件，結合設計藍圖1∶1建模，應用3D打印機，將各廠房按照1∶100或1∶200的比例縮小進行打印，使現場內容呈現得更加直觀。

通過建模軟件，將現場設備、管道、結構等一一呈現在虛擬的三維空間中，用1∶1的比例構建的3D模型不僅真實還原了現場情況，還能將隱蔽部位、工藝管線路等細節展現出來。3D模型可用于設備維護和更換的模擬演練，使維護人員能夠提前熟悉操作過程，提高應對突發情況的能力。結合實體模型，通過在模型上進行修改調整，直接對現場改造方案進行模擬研究，將大大發揮其實用價值，從而降低改造成本。

科技賦能新突破，創新激發新動能。下一步，首鋼礦業公司將充分利用3D模型進行新員工培訓，讓新員工通過三維模型更直觀地了解現場環境、設備布局及操作流程，以生動、形象的教學方式提高新員工的上崗速度和操作熟練度，讓更多“一引領兩融合”衍生的新突破、新動能在生產一線閃光。